TheUnity.ru

пора путешествий…

время близится к лету. воздух меняется становится совсем другим это воздух костров ветров городов и путешествий! сводит с ума и манит вперед навстречу неизвестностям и терзает не дает сидеть на месте предавшись понятным но скучным действиям.
кто куда этим летом?))
кто то путешествует автостопом кто то поездом на мотоцикле и даже на велосипеде ну и банально на машине. найдена отличная зарисовка путешествия из Москвы к Байкалу наполенная духом путешествия и жизнью какая она есть читаем и наслаждаемся!:
http://toyota-rus.narod.ru/files /voyage2/08-05-10_voyage-699.htm
а вот отдельная цепляющая выборка:
"Готовить маршрут я начал с прочтения уже существующих отчетов о подобных поездках. Очень впечатлил отчет Дмитрия из Питера, проехавшего на легковушке до о. Сахалин и обратно. Я так же прочитал несколько отчетов мотоциклистов о поездках на мотофестиваль на Байкале. После этих рассказов заветная цель стала как-то ближе, и не так страшна дорога, как казалась. Вооружившись Google maps, Yandex maps и огромным атласом дорог России, который мне подарили на день рождения, я быстро освоил географию нашей страны и накидал маршрут движения. Затем, долгое время в Яндексе высматривал интересные места по пути, чтоб не просто все пролететь мимо, а попутно Россию нашу посмотреть, с народом пообщаться. На обратном пути мы запланировали посетить Второй Внедорожный Фестиваль, проходивший на Алтае. Это стала наша бонусная точка после посещения основной – озера Байкал. Огромное спасибо всем, кто мне помог в подготовке маршрута! И карты на мыло присылали, и снабдили отличнейшими путеводителями по Байкалу и Бурятии, и советами помогли!
Полный маршрут нарисовался такой: Москва – Казань – Кунгур (пещеры, дневка) – Екатеринбург – Тюмень – Омск – Новосибирск (дневка) – Красноярск (дневка) – Иркутск (ТО для авто) – о. Ольхон (дневка) – Иркутск – Аршан (источники, дневка) – Усть-Баргузин – Алла (источники, дневка) – п-ов Святой Нос (дневка) – Улан-Удэ (дневка) – Иркутск – Красноярск – Кемерово – Белово – Барнаул – Акташ (фестиваль, 2-3 дня) – Барнаул – Новосибирск (ТО для авто) – Омск – Ишим – Курган – Уфа – Альметьевск (родственники, дневка) – Самара – Тольятти – Пенза – Рязань – Москва.
По предварительным подсчетам, 15000 километров и месяц путешествия. "
"Все еще не верилось, что мы вырвались из этого города-системы. Вы никогда не замечали, что, живя в Москве, Вы находитесь в Системе, которая ни на секунду не отпускает Вас? Большинство людей так и живет в ритме дом-работа-дом-работа, понедельник-пятница – рабочие дни, суббота-воскресенье – отдыхать. И главное, что никому не хочется что-то изменить! Жизнь по графику и всегда ОДНО И ТО ЖЕ. Замкнутый определенный цикл, за границы которого мало кто хочет даже взглянуть, оправдываясь стабильностью и полным удовлетворением «как есть». Это было первое просветление в тот день после пересечения МКАД – насколько же Система сдерживает людей и не дает развиваться дальше, чем это нужно ей, Системе; «you are free to do as we tell you! ». "
Американец этот путешествует вокруг света своим ходом. Где-то летит самолетом, где-то поездом, где-то его подвозят на машине. Из США перебрался в Европу, прошел всю Европу, перебрался в Россию и тут с ним случилась беда. Чеки, которые он повсеместно обналичивал, в Москве ему не обработали должным образом и он остался без денег. На какие-то последние гроши он купил билет из Москвы в Иркутск с супер-скидками, перелетел сюда и добрался до Ольхона. Тут и живет. Каким-то образом бесплатно. Ждет, когда кто-нибудь его подбросит до Улан-Удэ, откуда он переберется в Монголию, чтобы более дешевым способом через Китай и Северную Корею уплыть в Японию, а потом перелететь в США домой. «В кармане у меня, » - говорит - «200 баксов, на них я должен как-то добраться до Японии». Мы дружно поразились приключениям этого небольшого паренька, работающего сисадмином в компьютерной фирме у себя на родине. Поразились и даже совсем чуть-чуть позавидовали. У нас все что-то слишком гладко проходит, ни машина не ломается, ни заблудимся никак хорошенько… Скукотища…
Фредерик и Жозефина, муж и жена, уже ГОД в кругосветном путешествии на этой самой 70-ке. Стартовали из Бельгии, где их дом, прошли всю Европу, Африку, из Африки переправились в Японию, проехали всю Японию, переплыли во Владивосток, а оттуда, сделав нехилый крюк в Якутск, доехали в Улан-Удэ. Круто! Лично я обзавидовался по полной, ведь кругосветка – моя вторая мечта после Байкала! Обменявшись впечатлениями о пройденных километрах, записав друг друга контакты, мы побрели дальше в номер, а они остались продолжать паковать вещи.
Просветление постепенно достигало нашего мозга, плавно переваривая информацию о жизни людей в стране нашей, об их быте, о местах, кто где живет. Первое, что больше всего удивляло – насколько Россия большая! За нашу поездку длиною в месяц мы посмотрели далеко даже не четверть того, что можно было посмотреть. Реально, на каждую посещенную нами точку, по-хорошему, надо потратить по несколько дней или даже недель, чтобы в полной мере ощутить ауру тех мест и глубже понять тех людей, с кем довелось общаться за это время. Люди же, это второе, что, с одной стороны, восхитило, а с другой стороны, огорчило нас. Не буду говорить за Славика, но лично мне показалось, что, чем дальше мы отъезжали от Москвы, тем больше становился разрыв между людьми простыми и добродушными, готовыми всегда помочь в любом деле, и людьми озлобленными на все происходящее вокруг, в большей своей массе тупыми алкашами, возможно и бухающими от своей же злобы и безысходности. Московские люди более усреднены и в большинство из них представляет некую такую толпу «средненастроенных» граждан, которые вроде бы и готовы помочь, а вроде бы и «да ну нах, себе дороже», вроде бы и делают что-то «для людей», но в то же время таят в себе злобу и готовы на подлость ради собственной выгоды. Возможно, все это проделывает с людьми инстинкт выживания в крупном городе. 15 миллионов человек – не шутка! Даже в Новосибирске, считающимся центром Сибири, только недавно перевалило за полтора миллиона… Вы тут же, наверняка, начнете возмущаться: «Что за бред! Я всегда иду на помощь! ». Так я и говорю, что «БОЛЬШИНСТВО» озлобленных граждан, и только рад, что Вы относитесь к, не побоюсь этого слова, меньшинству! : )))
Мысли последовательно пронизывали мой головной мозг, а тем временем, километры один за другим наматывались на колеса Maverick’a. Проехав Тулун около пяти вечера, мы уже шли по раздолбанному участку трассы М-53. На одном из ровных отрезков загорелась лампочка тормозухи, которая периодически загоралась во время всей поездки – подтекал задний суппорт – пришлось остановиться. Подлив тормозухи в бачок, мы не заметили, как к нам подкатил невысоких сухой дедок на велосипеде! Улыбаясь, он поздоровался и ошарашил нас своим коротким рассказом: уже 54 дня едет этот человек на Байкал, перед этим объездив на велосипеде всю Европу. Стартовал же он со своей родины – из Польши! Мы выпали в осадок, услышав это. Мы потели и кряхтели в машине целую неделю, пока ехали до Байкала, а этот человечище уже два месяца крутит педали! Вот это круто! На вопрос «когда обратно» дед восторженно ответил «месяца через три как раз вернусь! ». Обмен контактами, фото на память и вперед, каждый в свою сторону!
2-й Всероссийский Внедорожный Фестиваль
Организация фестиваля достойна отдельной награды! Закину большой булыжник в огород ТАО|Б – алтайцы по организации Фестиваля ушли далеко вперед по сравнению с теми же Призывами. Одни только бани чего стоили! А вкупе со сценой, музыкой, конкурсами, хорошо слаженной работой всей команды, разнообразием соревнований и экскурсий, все это создавало атмосферу настоящего праздника без каких-либо неудобств, хотя Фестиваль посетило более 150 машин! Кстати, орги даже деревянные туалеты соорудили по периметру всей поляны, где находился лагерь. А еще лестницы в реку для удобного спуска, а алтайская юрта с горячей едой, а столики под навесом для нормального застолья – вобщем, молодцы!
Итого..
Поездка завершилась и стало немного грустно. Должны все же быть какие-то «несбыточные» мечты, коей до этого являлась поездка на Байкал, целых три года. Теперь эта мечта сбылась, уступив место новым, более безумным и интересным идеям. Просветление пришло! Будем делать выводы, во всяком случае, в моей голове точно свершился маленький переворот и на многие вещи теперь я взглянул совсем по-другому, где-то раскрыв новый смысл окружающего меня мира, а где-то, наоборот, отбросил лишнее…
Интересно, что будет после кругосветного путешествия? Начну-ка я потихоньку собирать карты…
Для любителей статистики
Машина – Ford Maverick GLX, 1995 г. в., TD27, редукторные уазовские мосты + 33” Cooper Discoverer ST
Всего пройдено – по одометру 18596 км, но с учетом «кривости» передаточных чисел – около 17000 км
Сожжено солярки – 2377 л
(самая дешевая в Тольятти – 10р\л, дорогая – в Усть-Баргузине – 21. 5р\л)
Затраты на топливо – 39463 р.
Всего в пути – 30 дней
Штрафов – несколько раз по 100р за скорость, два раза по 500р за встречку.

Если есть какие вопросы – mos@nissan-4x4.ru
http://toyota-rus.narod.ru/files /voyage2/08-05-10_voyage-699.htm
/// 12.05.2011 01:19 //
/// Комментировать

тем, кто в движении

кто устал от тесных стен и двинул в путь.
тем, то решил повидать мир
и тем, кто может принимать гостей
посвящается
/// 28.09.2008 18:09 // Комментарии: 11 / 12.05.2011 01:02
/// Комментировать